新技术助力自修复轮胎引领行业新风向

目前市面上多个品牌的自修补轮胎都是在普通轮胎基础上再内喷涂自修复材料,靠轮胎内的气压瞬间把这层软胶充满漏孔从而防止再漏气。目前刺扎防漏气自修复轮胎胶料保护层都是采用喷涂形式将胶料喷涂到轮胎内壁,轮胎行驶期间会产生胶料脱落、翻边、移位和胶料堆积现象,有不少使用过这类自修复轮胎的车主反映轮胎里面的胶料会流到底部凝固,率先研发出完美解决技术痛点的新一代自修复安全轮胎,
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内容核心词:轮胎胶料技术漏气问题

软文摘要:"从技术原因上分析,目前刺扎防漏气自修复轮胎胶料保护层都是采用喷涂形式将胶料喷涂到轮胎内壁,整个生产过程较为复杂。这也是自修复轮胎目前难以广泛普及最为关键的原因。这是自密封安全轮胎(广东)有限公司通过与万力轮胎多年的深度合作,持续的对自密封材料设计及加工技术优化,通过新一代刺扎防漏气自密封胶层轮胎加工技术,生产出的全球首创第五代自修复轮胎。车主们所担心的传统自修复轮胎动平衡问题也在这新一代产品身上得到了完美的解决。可以预见,第五代自修复轮胎凭借其独特的优势,有望成为未来轮胎行业的新风向标。"

分词提取:自修复材料,喷涂设备,轮胎气密层,热熔胶,胶料,动平衡,品牌居,万力轮胎研究院,新能源汽车,免责声明

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