缺"芯"这么久,国内车企都做了啥?
芯片等零部件供应紧张问题仍将持续影响汽车企业的生产节奏,很多车企年初曾期望第二季度芯片供应好转的梦想或再次成为泡影。芯片短缺的企业产销形势肯定是不错的,芯片供应紧张已经影响公司今年前3个月的汽车产量。芯片短缺是目前全球汽车行业共同面临的问题。上汽大众的部分车型已经因芯片短缺面临产能紧张,上汽大众会根据市场需求优化排产计划,只有实在没有办法采购到芯片的情况下才能停工减产。
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2021-04-20 18:50:32
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软文标题:缺"芯"这么久,国内车企都做了啥?(该标题为四段式标题)
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包含图片:文章图片不多不少,真好。
情感描述:文章情感描述负向消极 ,再斟酌一下?
内容纠错:第76字处 汽 建议修改为 期,第131字处 汽 建议修改为 期,第241字处 企 建议修改为 且,第301字处 家 建议修改为 部,第337字处 蔚 建议修改为 未,第376字处 蔚 建议修改为 未,第403字处 蔚 建议修改为 未,第1074字处 汽 建议修改为 泸,第1090字处 汽 建议修改为 泸
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内容核心词:芯片汽车车企业影响
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分词提取:中汽协,卡脖子,蔚来汽车,上汽集团,汽车行业,黄石北斗产业有限公司,德州仪器,恩智浦和意法半导体,广汽集团,广汽丰田,广汽本田,南亚昆山公司,MCU,台积电,人民币,航盛电子,比亚迪股份有限公司,中国汽车报,新能源汽车,ESP,ECU,上汽通用五菱,小鹏汽车,吉利,安谋科技中国公司,微控制器,英飞凌合作成立公司,小米集团,东风汽车集团公司,智新半导体有限公司,东风公司技术中心
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