福特总裁发话自主生产电池背后的商业逻辑何在?
因为此前曾有外媒报道福特倾向以从第三方供应商购买电池为主的路线,汽车厂商自主生产对于电池形态设计有更大的灵活性,之所以大多数厂家都没有选择自己生产电池的原因只有一个。而福特之前还宣布纯电F-150也会在2022年中在北美交付。即以现有的优势明星车型率先进行电气化转型,目前市面上主要的电池厂家无论是LG化学、SK创新、松下还是宁德时代生产的电池都是以满足乘用车为主。
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福特、电池、福特suv车型
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2020-11-25 12:04:30
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软文行业:汽车
内容标签: 福特(0.941994)电池(0.930644)福特suv车型(0.863014)汽车产业(0.851844)商业(0.819083)
内容核心词:福特电池汽车供应商原因
软文摘要:"最近,福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在路透社汽车峰会上表示:“随着纯电车型销量的增长,现在福特正考虑自主生产电池。”对于福特来说,背后隐含的底层逻辑则是通过自主生产电池,将电池供应商的利润转化为更低的生产成本,从而为用户提供更加平价的电动车。除此之外,汽车厂商自主生产对于电池形态设计有更大的灵活性,而且后期电池的维保服务也可以不用依赖供应商。法利之所以现在宣布福特要自主生产电池主要有两个原因:一方面是福特近两年的一波“产品攻势”给了他很大的底气。"
分词提取:福特汽车公司,路透社汽车峰会,卡脖子,松下,特斯拉,Model,SUV,Mustang Mach,Transit,皇冠,LG化学,SK
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