连淮扬镇铁路五峰山长江大桥通过静载试验 大桥全长6.409千米
世界首座高速铁路悬索桥——连淮扬镇铁路五峰山长江大桥15日通过静载试验， 连淮扬镇铁路五峰山长江大桥由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建。是世界首座高速铁路悬索桥、中国首座公铁两用悬索桥，该桥是连淮扬镇铁路的控制性工程。也是全线施工难度最大的工程，上层为双向八车道高速公路。下层为四线高速铁路(预留两线)。桥梁荷载试验通常分为静载、动载实验，其目的是判断桥梁承载能力、工程质量是否符合设计和规范要求。
民生
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长江大桥、连淮扬镇铁路、静载试验
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2020-08-16 08:28:52
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内容标签: 长江大桥(0.921806)连淮扬镇铁路(0.904583)静载试验(0.885371)铁路(0.854515)民生(0.823113)
内容核心词：铁路设计公路桥桥梁
软文摘要："世界首座高速铁路悬索桥——连淮扬镇铁路五峰山长江大桥15日通过静载试验，完成通车前“体检”。 连淮扬镇铁路五峰山长江大桥由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建，是世界首座高速铁路悬索桥、中国首座公铁两用悬索桥。该桥是连淮扬镇铁路的控制性工程，也是全线施工难度最大的工程。 大桥全长6.409千米，主跨1092米。上层为双向八车道高速公路，设计时速为100公里。五峰山长江大桥有八车道公路、四线铁路。本次静载试验，铁路面上下行试验列车均采用两个DF4机车头和39辆K13重车，公路面试验汽车共采用72辆30吨重满载汽车，静载试验加载重量达到约8200吨。"
分词提取：悬索桥，连淮扬镇铁路，静载试验，中铁大桥局， 大桥，高速铁路，中铁大桥院集团，连镇，四线铁路，DF4，K13重车，鲁，苏皖
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